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原标题:交强险16种费率将下调

浏览次数:129 时间:2019-09-23

交强险费率下调听证会明日将在北京举行,记者了解到,保监会此前已初步决定将交强险责任限额由现行6万元提高至12万元。同时,交强险基础费率按车型不同将有不同幅度的下调。保险专家认为,交强险如果真正实行降价和提升保费,将对商业第三者险产生“挤出效应”。 交强险费率下调听证会明日就要在北京举行,记者了解到,保监会此前已初步决定将交强险责任限额由现行6万元提高至12万元,同时根据中国保险行业协会提交给保监会的初步方案,在12万元责任限额下,交强险基础费率按车型将有不同幅度的下调。

交强险费率下调听证会明日将在北京举行,记者了解到,保监会此前已初步决定将交强险责任限额由现行6万元提高至12万元。同时,交强险基础费率按车型不同将有不同幅度的下调。保险专家认为,交强险如果真正实行降价和提升保费,将对商业第三者险产生“挤出效应”。 交强险费率下调听证会明日就要在北京举行,笔者了解到,保监会此前已初步决定将交强险责任限额由现行6万元提高至12万元,同时根据中国保险行业协会提交给保监会的初步方案,在12万元责任限额下,交强险基础费率按车型将有不同幅度的下调。

据悉,其中,普通家庭用车的交强险保费拟由现行1050元下调至950元,降幅9.5%。在目前八大类42种车型中,涉及基础费率下调的车型将有16种,其中,保费下调最多的是特种车(指油罐车、汽罐车、液罐车),由原来的6040元降至3710元,降幅高达38.58%,6到10座的企业非营业用车,降幅为5.04%。其余车型费率均保持不变。

据悉,其中,普通家庭用车的交强险保费拟由现行1050元下调至950元,降幅9.5%。在目前八大类42种车型中,涉及基础费率下调的车型将有16种,其中,保费下调最多的是特种车(指油罐车、汽罐车、液罐车),由原来的6040元降至3710元,降幅高达38.58%,6到10座的企业非营业用车,降幅为5.04%。其余车型费率均保持不变。

记者了解到,从7月1日开始,交强险费率也与车辆的交通事故记录挂钩。根据规定,仅发生无责任道路交通事故的,交强险费率仍可享受向下浮动,首次投保交强险的机动车保费为1050元,如果在一年里没有发生交通事故,那么第二年购买交强险的价格为850.5元,少交199.5元。如果连续3年都没有出现交通事故,交强险保费为588元;与基础价格相比,少花462元,下降幅度达44%。

从7月1日开始,交强险费率也与车辆的交通事故记录挂钩。根据规定,仅发生无责任道路交通事故的,交强险费率仍可享受向下浮动,首次投保交强险的机动车保费为1050元,如果在一年里没有发生交通事故,那么第二年购买交强险的价格为850.5元,少交199.5元。如果连续3年都没有出现交通事故,交强险保费为588元;与基础价格相比,少花462元,下降幅度达44%。尽管如此,业内人士分析,由于交强险在当初实行的时候并没有举行听证,而在其运营一年,饱受各方质疑后再举行费率听证会,当日的费率调整听证或仍将受到各方的质询。

尽管如此,业内人士分析,由于交强险在当初实行的时候并没有举行听证,而在其运营一年,饱受各方质疑后再举行费率听证会,当日的费率调整听证或仍将受到各方的质询。

商业第三者险将被“挤出局”

商业第三者险将被“挤出局”

市场人士分析,交强险此次调整费率和提升保额,尽管可以平息公众对其暴利质疑的不满,但或将对机动车商业第三者责任险产生“挤出效应”。

市场人士分析,交强险此次调整费率和提升保额,尽管可以平息公众对其暴利质疑的不满,但或将对机动车商业第三者责任险产生“挤出效应”。

上海一家财险公司车险部负责人表示,很多车主购买交强险的过程中认为,既然交强险是强制投保,且保监会将原来的保额提高到12万,16种车型费率又会普降百元,商业第三者险就可以少保。该人士分析,对于车主来说,原来交强险只有6万保额,若对第三者造成生命事故,6万不足以弥补过失,因此再购买10万保额的第三者责任险作为补充;而如今交强险保额提升一倍,同样投保17万左右的保额,车主捡到了“大便宜”,第三者责任险保费也省一半,更有甚者,索性只买交强险。

上海一家财险公司车险部负责人表示,很多车主购买交强险的过程中认为,既然交强险是强制投保,且保监会将原来的保额提高到12万,16种车型费率又会普降百元,商业第三者险就可以少保。该人士分析,对于车主来说,原来交强险只有6万保额,若对第三者造成生命事故,6万不足以弥补过失,因此再购买10万保额的第三者责任险作为补充;而如今交强险保额提升一倍,同样投保17万左右的保额,车主捡到了“大便宜”,第三者责任险保费也省一半,更有甚者,索性只买交强险。

通过比较发现,交强险和商业第三者险,其在保障对象上是相同的,只在遵循的赔偿原则上,交强险遵循无过错原则,只要车主发生事故,无论有无过错就须赔付,如果车主有责就可以赔最高限额,车主无责则可赔有责限额下20%;而商业第三者责任险则只有有责赔付。

记者通过比较发现,交强险和商业第三者险,其在保障对象上是相同的,只在遵循的赔偿原则上,交强险遵循无过错原则,只要车主发生事故,无论有无过错就须赔付,如果车主有责就可以赔最高限额,车主无责则可赔有责限额下20%;而商业第三者责任险则只有有责赔付。

交强险理赔范围无论在哪方面都要比商业第三者责任险广,且由于交强险是强制性购买的险种,价格和保费都低。北京理格丰律师事务所律师郭玉涛称,交强险的本质是不盈不亏,不能沦为保险商谋利的工具。交强险的费率听证,可以显示交强险运作制度开始走向透明化,此番的“变脸”,千万不能只是让其变成一个强制投保的商业第三者险。

交强险理赔范围无论在哪方面都要比商业第三者责任险广,且由于交强险是强制性购买的险种,价格和保费都低。

北京理格丰律师事务所律师郭玉涛称,交强险的本质是不盈不亏,不能沦为保险商谋利的工具。交强险的费率听证,可以显示交强险运作制度开始走向透明化,此番的“变脸”,千万不能只是让其变成一个强制投保的商业第三者险。

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