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原标题:以旧换新,沈阳汽车

浏览次数:167 时间:2019-09-23

华夏汽配网获悉,

沈阳汽车“以旧换新”最早将于8月中旬开始实施。此次“以旧换新”将惠及所有营运、私家车主,报废及换购新车的车主,不限品牌,都可领取3000元—6000元不等补贴,但此次“以旧换新”,是指报废旧车换购新车,并不涉及私家车的升级换代。

7月30日,编辑从沈阳市商业局得知,沈阳汽车“以旧换新”最早将于8月中旬开始实行华夏汽配网了解。这次“以旧换新”将惠及所有营运、私家车主,报废及换购新车的车主,不限品牌,都可领取3000元—6000元不等补贴,但这次“以旧换新”,是指报废旧车换购新车,并不涉及私家车的升级换代。

沈阳市商业局副局长刘世斌对记者表示:“从8月中旬开始的汽车以旧换新,不同于汽车摩托车下乡,不分城镇,所有车主都可以依照政策享受补贴。”

沈阳市商业局副局长刘世斌对编辑指出:“从8月中旬开始的汽车以旧换新,不同于汽车摩托车下乡,不分城镇,所有车主都可以依照政策享受补贴。”

目前,许多拥有轿车的市民都有升级换代打算,但这种提升生活品质的行为,并不在补贴范围内。沈阳市惟一法定的报废旧车单位是沈阳秋实报废汽车回收有限公司。刘世斌介绍,只有在法定报废汽车回收企业报废的旧车,才能拿到合法的《报废汽车回收证明》,这是换购新车后申领补贴的重要凭据。

这时,许多具有轿车的市民都有升级换代打算,但这种提高生活品质的行为,并不在补贴范围内。沈阳市惟一法定的报废旧车单位是沈阳秋实报废汽车回收有限公司。刘世斌介绍,只有在法定报废汽车回收企业报废的旧车,才能拿到合法的《报废汽车回收证明》,这是换购新车后申领补贴的主要凭据。

秋实报废汽车回收有限公司经理张代阳提醒广大车主,报废汽车根据不同品牌、使用年限、使用状况,公司将给予车主一定金额的残值补偿。以捷达为例,一辆13年以内的捷达轿车,将给予1200元左右残值补偿,13年以上的,将给予750元左右补偿。合计残值补偿及补贴,报废并换购新车的补贴将达7000元以上。

秋实报废汽车回收有限公司经理张代阳提醒广大车主,报废汽车根据不同品牌、使用年限、使用状况,公司将给予车主一定金额的残值补偿。以捷达为例子,一辆13年以内的捷达轿车,将给予1200元左右残值补偿,13年以上的,将给予750元左右补偿。合计残值补偿及补贴,报废并换购新车的补贴将达7000元以上。

刘世斌说,虽然升级换代并不在补贴范围内,但如果私家车在二手市场上的价值低于7000元,车主可考虑报废换购新车,享受国家补贴。例如,一台使用了15年的桑塔纳,已经到了报废年限,二手市场的报价仅有6000元,原来许多车主会选择卖车,而有以旧换新政策,车主可以报废换购新车,有效避免损失。

刘世斌说,尽管升级换代并不在补贴范围内,但假如私家车在二手市场上的价值低于7000元,车主可考虑报废换购新车,享受国家补贴。比如,一台使用了15年的桑塔纳,已到了报废年限,二手市场的报价仅有6000元汽车配件网消息,原来许多车主会选择卖车,而有以旧换新政策,车主可以报废换购新车,有效躲避损失。

汽车“以旧换新”补贴标准

报废老旧汽车并换购新车的补贴标准:报废中、轻、微型载货车,每辆分别补贴6000元、5000元、4000元;报废中型载客车,每辆补贴5000元。

报废“黄标车”并换购新车的补贴标准:报废中重型、轻型、微型载货车,每辆分别补贴6000元、5000元、4000元;报废大、中、小、微型载客车,每辆分别补贴6000元、5000元、4000元、3000元;报废轿车、专项作业车,每辆补贴6000元。

各地可根据本地区“黄标车”车型、年限、城市管理等实际情况,因地制宜,合理调整“黄标车”补贴标准。

政策提醒

1.“黄标车”是指污染排放达不到国I标准的汽车和达不到国III标准的柴油车;

2.报废车辆与新车的车主必须为同一单位或个人;

3.报废与换购的车辆均不含三轮汽车、低速货车;

4.提前报废“黄标车”并换购新车的,新车已享受1.6升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策的,不再享受以旧换新补贴。

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