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原标题:五菱宏光S1实拍图解,三款自己作主家用MPV推荐

浏览次数:56 时间:2019-12-03

在过去的很长一段时间里,广大乡镇的车辆都以“小面”为主,除了价格便宜以外,偶尔充当生产工具的属性使得他们被广泛使用。在“小面”的市场里,通用五菱以及长安汽车都是其中的王者,在一段时期内两家企业甚至占有“小面”市场中90%的份额。不过随着很多“小面”车主奔向小康,他们对载人同时兼具拉货、空间拓展性好的“两面派”车型的需求逐渐显现。五菱最先抓住这个机会推出了五菱宏光,随后长安、东风、北汽等都推出类似车型。虽然五菱宏光依然一马当先,不过竞争车型的丰富也最终给消费者更多更合适的选择余地,今天我们看一下他们各自的表现。

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价格便宜加上多拉快跑的微面在国内汽车市场上扮演着重要角色,今天我们的主角大家都非常熟悉——五菱宏光,它一直是坐稳销量榜宝座的车型,不过随着市场逐渐丰富细分,这一类车型开始慢慢向宜家宜商的务实风格过渡,而五菱也适时推出宏光S的升级车型,下面来看看它能否继续坐稳宝座?

五菱宏光

车型信息

指导售价:6.18-6.98万元

实拍车型

推荐理由:销量奇高,各方面都很均衡

五菱宏光 2015款 1.5L S1 豪华型

● 外观:比一般轿车都耐看

上市时间

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2015年8月18日

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所属品牌

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上汽通用五菱

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市场售价

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6.08-6.98万元

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车辆提供

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深圳广物骏腾宝骏4s店

相比普通版车型,宏光S在外观细节上进行了重新设计,档次感提升明显,车头和车尾还增加了银色的防护板,跨界风味十足。高配车型还配备了泊车雷达和倒车影像,给日常使用带来了很大便利。总体来看,宏光S的外表要比普通版漂亮的多。

实拍编辑

● 内饰:做工用料上等,中控屏反应快

徐彬桓/蔡运锋

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销售地址

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深圳市宝安区黄浦路沙井文具玩具批发市场旁

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销售电话

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0755-2727 7299

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五菱宏光S1为五菱宏光系列的第三代产品,定位高于宏光S,低于宝骏730。采用7座设计,在外观和配置上均有提升,共推出三款车型,售6.08-6.98万元。

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外观整体轮廓与宏光S一致,在细节设计上有差别。中网面积稍大,装饰条采用了与车身相同的颜色,大灯组造型做了一些改变,尾灯的由竖状改为横向设计,宝骏730更为相似。

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如果单看外观还不能扭转你对它的小面看法,那么内饰的做工应该会让你开始动摇的。虽然没有太多的软性材料,但是接缝的处理和对车厢的包裹都比同级其他车型更加在意,尤其中控台上的大尺寸液晶屏,反应速度和界面逻辑比不少高价位的车型都要出色。

尺寸方面宏光S1在长度和宽度上比宏光S大,整体看起来更加修长协调,更像一台MPV而不是厢式微面。

座椅/空间:座椅质感出色,三排空间都有保障

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轮毂造型一般,全系都配备锦湖SOLUS系列轮胎,规格为195/60 R15,比五菱宏光有提升,同时全尺寸备胎也是标配,值得表扬。

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相比外观的小改变,内饰的升级来的有些大,整体布局没变但风格更偏向轿车化,与宝骏730类似。内饰有深浅配色和深色两种选择。由于价位限制,中控采用仍未硬质塑料,不过经过了纹路处理,视觉效果还是OK的。

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全系车型标配了ABS+EBD、电动助力转向、中控儿童锁、带防盗功能的遥控钥匙、第二排空调以及第三排座椅侧围板USB充电口等配置,而高配车型还配备了倒车影像、中控大屏、GPS导航、手机映射等功能。

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内饰在一些细节上也体现与宏光S的差别,例如炮筒仪表盘加入了镀铬装饰,这是很讨消费者喜欢的;扶手箱采用皮革包裹,提升了舒适性;空调出风口中间的电子钟则显得很有逼格。

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小结:真皮座椅为全系标配,质地和舒适性都表现不错,做起来跟轿车没有太多区别。另外宏光S配备的三排座椅也都能为乘客提供实用的空间,只要第二排座椅不调到最后,后两排就都能舒服的坐下。当然你还可以把第三排翻起来从而扩充车辆的装载能力,整个过程并不费劲,一个人就能轻松完成。

座椅采用MPV常见的2+2+3布局,配置方面低配的标准型采用织物座椅,舒适型和豪华型采用真皮打孔座椅,全系座椅采用手动调节,仅主驾有高低调节。第二排为独立座椅,可前后移动调节,配备有两个独立扶手。

● 驾驶感受:日常驾驶轻松,悬挂舒适度高

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空间体验上,身高170cm的体验者在调整好合适位置后,第一排和第二排空间都比较宽裕,同时第二排独立座椅可前后调节,如移动调节到最后,乘客在后排跷二郎腿都不是问题。

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偏向于轿车化的坐姿会让人在第一时间对宏光S产生好感,至少我就很不喜欢抱着方向盘开车的感觉。147Nm的发动机输出对于这台车来说显然十分够用,车辆在起步加速时表现的很轻快,一点都不费劲。离合器的结合点设置的也比较舒服,不足之处就在于挡把的吸入感不太强,主要体现在2挡和4挡上,行程较短,而且入档之后的回馈也不太明显。

体验者来到第三排,头部空间超过两拳,腿部空间在第二排座椅移至最前时超过两拳,移至最后是空间接近一拳,如果是身材较高大的乘客坐第三排就会显得空间比较局促了。

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好在这个瑕疵不是很难克服,多尝试几次就能适应。全系标配的液压助力转向系统是另外一个福音,有了它完全不用担心打方向会是个体力活,这也是日常驾驶可以感觉很轻松的重要原因之一,再加上质感和舒适性都较高的真皮座椅,五菱宏光S绝对会让你觉得物有所值。

大家可以点击视频观看第三排进出演示

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另一处显好的地方就是宏光S对于发动机噪音的控制,与其他车型不同的是,宏光S的发动机在3000rpm以内基本都不会发出吵人的噪音,这点让我十分喜欢。而且宏光S的后悬并非常见的钢板弹簧形式,而是使用了带螺旋弹簧的整体桥式,事实证明它的舒适程度要比其他车型更高,在日常行驶中不会总是颠来颠去的。

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大家可以点击视频观看第三排座椅翻折演示

动力依旧搭载1.5L发动机,最大功率82kW,最大扭矩147Nm。传动部分依旧为其匹配一台5速手动变速箱。

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总结: 五菱宏光S1可以算是五菱宏光S的提升版,但功能和舒适性的升级又让它接近于宝骏730,当然在一些细节做工上还是和宝骏730有些差别。这台车适合那些预算不多,但是对整体配置有需求的家庭用户。同时宏光S1的推出相信又会让这个市场更加火热。

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微信号:chezhuzhijia

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